欧盟的单一国际物流运输市场建设改善了欧洲国际物流公司的效率。深圳国际物流运输政策自由化可以通过如下几个方面提升国际物流运输业的效率:首先,可以使得国际物流公司优化网络和定价策略,从而提高运营效率和平均载运率;其次,深圳国际物流运输自由化的竞争加剧迫使国际物流公司不断提升效率,否则就有被兼并和破产的风险。 1发布图.jpg 我们也知道中国采用的是渐进方式开放深圳国际物流运输,因而,这种总体上的渐进式开放策略在量化研究上可能很难被观察到。还有就是,中国一直对运力进行严格控制,只是不断通过修订来满足市场的需要。对协定的后续修订研究中已经发现不断调整运力供给是后续修订的较主要部分,但这些修订基本不涉及对运力确定方式的根本性改变。因而也很难说深圳国际物流运输需求的增加是政策调整的结果,更可能反而是一种市场倒逼的结果。 因此,研究中国深圳国际物流运输政策对深圳国际物流运输量的影响意义不大。前面已经指出,深圳国际物流运输政策自由化对国际物流运输业的效率有影响,深圳国际物流运输政策限制放松对经济和竞争有更大的影响。结合中国深圳国际物流运输政策限制严格的现状,研究中国深圳国际物流运输政策是否促进了国际物流运输业效率的提升更有意义。因为如果中国深圳国际物流运输政策没有促进国际物流运输业效率改善,则说明深圳国际物流运输政策的开放还不够。 如果有影响,结合观点则可能需要进一步大幅度放松深圳国际物流运输政策的限制才能进一步获得相关利益。此外,两个国家深圳国际物流运输自由化会对*三国或者其他区域的深圳国际物流运输产生影响,因而也有必要分析中国周边国家深圳国际物流运输自由化对中国国际物流运输业的影响。